Aufbau und Vorbereitung

Um die Schwingungen des E-Volvo zu messen musste eine Konstruktion für die Aufnahme der drei Platinen und dem zusätzlichen Akku erzeugt werden.

Dabei haben wir für das Grundgerüst Aluminium Profile verwendet um sie an das bestehende Gerüst anzubinden. Unser Ziel war es keine weiteren Löcher in den E-Volvo zu bohren.

Um das Gewicht trotzdem gering zu halten haben wir das Material Polycarbonat verwendet. Die einzelnen Platten wurden mit Lösungsmittel miteinander verbunden so dass nur noch wenige Schrauben eingesetzt werden mussten.

Der Beschleunigungssensor mit dem wir die Schwingungen messen wurde direkt an das Grundgerüst des E-Volvo befestigt um eine möglichst genaue Messung zu gewährleisten.