Im Rahmen des Projektes zum „emissionsfreien Campus 2030+“ wird ein
universelles Fahrgestell mit Elektroantrieb entwickelt. Die flexible
Konstruktion auf Basis von Strangpressprofilen aus Aluminium
ermöglicht ein Forschungsfahrzeug für weitere Bachelorarbeiten. In
Zusammenarbeit mit der HfG Karlsruhe entstanden bereits mehrere
Konzepte im Rahmen der Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung – eKFV.
Die Konstruktion berücksichtigt dabei die elektrischen
Kabelführungen und Energieversorgung über Akku mit
Schutzkleinspannung und die Anforderungen an den Transport von
Fahrer und zwei zu transportierenden Personen oder Material mit max.
160kg. Die Dokumentation erfolgt als Open Source Projekt mit freiem
Zugang auf einem Server der Hochschule auf Basis des methodischen
Entwickelns nach VDI 2206/24 "Entwicklungsmethodik für mechatronische
Systeme".
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