Das Formel 1 Team von Mercedes Benz AMG hat aufgrund des weltweiten
Mangels an Beatmungsgeräten ein Beatmungsgerät nachgebaut, das UCL
Ventura. Das Gerät arbeitet mit dem Hochdruckverfahren und das
Funktionsprinzip basiert auf dem Venturi-Effekt. Zur Versorgung des
Patienten gibt es drei Ventile die Manuel einstellbar sind. Der
erste (A) ist für das ein und ausschalten des Gerätes
verantwortlich, der zweite (B) für die Regelung des Durchflusses
und der letzte (C) für die Einstellung der Menge des Oxygens. Diese
Konstruktion ist sehr einfach und beruht nur auf mechanischen
Teilen.
Abb: UCL Ventura |
